供應信息
在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動退錨）自動退錨旋松后即可自動復位。
如發現貯油管內液壓油不足時，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時，應特別注意清潔以免發生油路堵塞。因活動接口經常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
錨桿拉力計注意事項
1、拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出量程。
2、應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
3、油缸工作時底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線，不得超行程工作。
1、做拉力試驗時凡是影響拉力測試的工作必須停止（如皮帶、 綜掘機、推車等） ，等拉力試驗結束以后方可作業。
2、做拉力試驗的人員在有支護的安全條件下進行，嚴 禁空頂作業。
3、做拉力測試時，測試人員用力要均勻，速度要慢、嚴禁用力 過猛或快速壓動壓桿，造成拉力計接頭斷開或密封件損壞、拉力計滑 扣掉下等現象。
4、做拉力測試時，測試人員首先要擰緊卸載閥，然后再壓動壓 桿，壓動壓桿時要一邊壓動壓力桿，一邊觀察拉力計的壓力表，看壓 力表指針是否變化，如果指針變化表明拉力計工作正常，如果指針不變化或沒有達到規定的拉力而刻度不在上升同時拉力計的伸縮部隨 著壓動桿的壓動而伸出，則表明錨桿安裝不合格被拉出。
錨桿拉力計顯示20MP,那是多少壓力？
20mp 是壓強的計量單位，它是指單位面積上受的壓力。它和壓力（KN）是不能等同的，就像你問1kg等于多少米一樣。不過壓力表經過校定后檢測單位會給你一個換算公式，利用公式換算可以算出拉力是多少。以我做錨桿的經驗看，大概是400KN的力。
這個和你的錨桿拉力計有關或者說跟拉力計油缸的直徑有關，拉力計說明書上一般有拉力和壓力的換算公式
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